Après avoir tout dégraissé à l'essence, je vérifie l'état des segments, du piston, de l'embrayage. Bonne surprise, rien n'est catastrophique. Le piston et les segments sont nickel. Le piston et le cylindre ne sont pas abimés. L'embrayage possède toute les pièces de liège qui permettent son fonctionnement.
C'est déjà un peu plus propre!!!!!
bonjours je restaure celle de mon grand pére, elle est de 1956, et j'aurai voulu savoir comment faire pour sortir le volant magnétique, je galère je comprend pas comment faire... merci de me repondre voici mon mail: oliviercreste@orange.fr
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